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     鈑金箱體機柜在進行鈑金加工組合的過程中，汽車鈑金制造廠，有哪些常見的連接方式呢？下面就讓東莞市新川鈑金有限公司來給大家簡單介紹一下吧，以便于大家了解。

     1、全組合式：是機箱機柜進行連接的一種方式，此種方式對于零件噴涂和保護方面擁有一定的優勢；

     2、焊接方式：利用相應的立柱、橫梁等進行相應的連接，汽車鈑金生產商，可以更好的保證機箱機柜的焊接剛性和優勢。

     東莞市新川鈑金有限公司本著”品質優先，客戶至上，精益求精，創新開拓“的服務理念，服務于每一個客戶，致力于每一件產品，以信譽求市場，以質量求生存，竭誠邀請各界朋友和客戶蒞臨公司或來電洽談，我們將誠摯為您服務。

     鈑金開料為鈑金加工的首道工序，福州汽車鈑金，根據不同的鈑金要求，其開料方式也不一樣，那么鈑金加工的開料方式有哪些呢？東莞市新川鈑金有限公司來給大家說說。

     1、激光開料：利用激光切割方式，在一塊鐵板上將其平板件的結構形狀切割出來；

     2、剪板開料：用剪床剪出展開圖的外形長寬尺寸，若有沖孔、切角的，再轉沖床結合模具沖孔、切角成形；

     3、沖床開料：利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開后的平板件結構沖制成形，耗費工時短，效率高，可減少加工成本；

     4、數控開料：先要編寫數控加工程序，汽車鈑金廠商，將繪制的展開圖編寫成數控切割機可識別的程序，是目前鈑金加工中常用的一種開料方式。

     東莞市新川鈑金有限公司已建立了完整的品質保證體系以及健全的經營管理機制，并堅持以品質至上、客戶滿意、持續改善、永續經營為理念。我們熱誠歡迎新老客戶光臨惠顧，我們愿與您攜手共創美好未來。